适合自己的踏板车呢？爱游戏体育如何挑选

　　踏板摩托车是一个大类◆▪□□◆，在这个类别中有风格各异■▷◇◁•、定位不同•★☆●、用途也有差异的形形车型★▷▲▲，所以要想选好踏板车☆△•◇…，一定要搞清楚此类车型的细分状态○•…，不然很容易会把自己搞得晕头转向•■○▲▽▪，拿不对称的车型去做对比■△○○…◇。

　　一般而言▷◆◇•▼◇，小踏板排量不会太大…▼▼=△，基本上以125和150 cc为主•…▪=，所以日常代步这两个排量就是刚需▲-◇△▷，但这里会涉及结构差异▪-▽▲○▼，后面会讲=□◆▲=□。

　　对踏板车的分类有了一个基本的了解后○-○★◆◁，我们就可以结合个人的实际预算和后期用途•■，参考相关车型的特点进行取舍■…◁■。

　　从定位上◁☆△，踏板摩托车可以分为平踏◁•■▼、龙骨■-◇△◇▽、跨界•▪▪○□☆、大脚羊等•☆◇-▽△，其中平踏板实用性最高●●▽-；龙骨车型操控有优势…▽▷，并且油箱容积也会更大●☆-○▷◇；跨界车型外观更霸气◆=•、通过能力会更理想▪●◁，比较适合休闲玩耍•☆◆□▷；大脚羊风格较为独特☆●☆，通过性能也不错▷◆-，但在内地市场因为用车习惯并未成为主流○□。

　　除此以上几点■…■△-，选择踏板摩托车还要关注品牌和自身产品力●-，因为这两点要比颜值和配置以及动力数值□•，在我看来更重要▼…○。

　　400cc以上的踏板摩托基本上都可以称之为大踏板了○▲★△•，它们当中比较有代表性的就是雅马哈TMAX560和本田NSS750▪□…□••，这类车型跑长途是一把好手▪•☆▼-•。

　　近段时间又上市了不少的踏板摩托车…◇•，并且一些有实力的车型也将会陆陆续续和我们见面▪□■，这就使得关注此类车型的小伙伴◁•…-●•，在如何选的问题上◆▪，会很容易纠结▷▷○○？爱游戏体育如何挑选，那么我们面对众多踏板摩托车■…▪○□，最基本的选择策略到底是什么呢▷-▪□★？

　　从风格来看•▷▼-☆☆，踏板摩托车主要分为复古▷▲、运动○◇、跨界三大类▷•●••，如果你是颜值党对外观有特殊需求■◆，那么就可以在这三大类中自由选择爱游戏体育•••。

　　如果以休闲玩乐为主▷○◆▪■，大绵羊和跨界车型将是不错的选择▼■▼◇△□，前者强调的是舒适性◇•，后者会有结构上的绝对优势•▽，更适合跑烂路▷★▽◇◆★，所以可以根据自己的使用场景进行取舍-★★★◁…。

　　总之■▪□▽，选摩托不是玄学▪▽◇◁…，而是要做功课○◇☆☆▽，既不能盲目跟风●▽，也不能过度崇拜◆-，更不能自我淫意▲-●☆，只要你多做了解▷▷★-…•，其实最适合自己的车型就会很容易出现◁◆▽…■，反之只会越看越迷茫◇◇☆△，活生生把自己逼成键盘侠●◆。

　　从体格来看□☆△○，踏板摩托主要分为小踏板…◆◇◆◁□、中踏板…○■▲•△、中大踏板-★☆、大踏板四大类◁□，其中车体越小越适合日常代步▽▷，反之则适合长途摩旅▪■▲▲▼。

　　因为颜值属于一时的喜好▲◆▼，配置则是锦上添花的体验爱游戏体育◁■，但好的产品力和品牌附加值◁…•▽◆，则会让你越骑越爱▽◁◁★，越用越省心●▽=●▽，这是必须要注意的==◇。

　　举例来说…★☆•▲•，预算不高爱游戏体育◇■•，日常代步为主◁△=▪▷，125踏板车就是不错的选择☆▼-□◆•。如在这个基础上还需要更好的配置体验和更充足的动力▼□=○★，就可以考虑150车型○☆•▽，这两个排量属于优势互补★•▷△=▲，并不矛盾▲△☆○，即便价格接近也有自己的特色-▽。

　　250~350cc基本属于中型或者中大型踏板车★◆-，这类车型主要用途会以周边溜达为主▽◇▽○适合自己的踏板车呢，但也能兼顾日常通勤代步▲•◆▷▽，毕竟它们的车体和排量都算不上太大■•==。